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Este conteúdo apresenta um resumo da publicação de Canaltech. Para conhecer os detalhes e acompanhar eventuais atualizações, consulte a fonte original.
Quem dirige um carro com câmbio automático deve ficar atento na hora de desligar o veículo para evitar sobrecarga na transmissão e prejuízos mecânicos no dia a dia. A prática mais comum é colocar a alavanca direto na posição "P" antes do freio de mão, mas o problema é que este hábito pode ser prejudicial para o carro . Embora pareça um detalhe simples, essa ação pode expor componentes internos de alto custo a danos. Para evitar desgastes prematuros e travamentos na caixa de marchas, o condutor deve respeitar a sequência correta entre o neutro, o freio de estacionamento e a posição final de repouso. Hoje, a maioria dos carros com câmbio automático tem a alavanca com as letras “P”, “R”, “N” e “D” , que indicam termos em inglês e significam estacionar, ré, neutro e dirigir, respectivamente. No caso, o segredo está nas letras “P” e “N” . Desligar carro automático Chegou ao seu destino? Muito bem, então agora é o momento de estacionar e desligar seu carro sem danificar seus componentes. Para realizar o pro
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